D'après eux les antifrontas ne sont pas racistes :
http://www.new.facebook.com/group.php?gid=39081544856

Pour tout ceux qui crient au racisme et nous appellent militants etc. :

Suite à quelques articles parus récemment dans la presse écrite je voudrais proposer à ces journalistes de se préparer d'un manière plus professionnelle lors de la recherche pour leur prochain article. La vignette est déstiné pour l'utilisation de TOUTES les routes du Luxembourg et pas seulement pour les autoroutes. Il est d'ailleurs marqué net et clair que ce group n'a pas le but de discrimner un groupe de personnes. Nous voulons seulement trouver une solution pour réduire le traffic sur les routes du Luxembourg. De même nous invitons les frontaliers de venir habiter au Luxembourg pour être plus près de leur lieu de travail. Même si les prix immobiliers sont plus élevés au Luxembourg qu'à l'étranger, le gain en carburant, usure de la voiture et surtout le gain de temps pourra certainement amortir les frais des loyers ou prix d'achats immobiliers. Je suis d'avis qu'on pourra faire une vignette pour tout le monde, mais le résident aura la possibilité de réduire les 75 € à 100 % de la taxe impôt voiture.

C'est sûr ça paraît tout de suite plus clair ....

Le Luxembourg aux Luxembourgeois

Entre la fête des 20ans de ma boîte et les Anti-Frontas il y a de quoi se demander si les Français ont encore une place au Luxembourg.

Les 20ans de ma boîte pourquoi ?
Parce que pour une boîte où 80% des employés sont français ou belges et quelques autres % sont allemands, le reste venant de tout bord et notamment luxembourgeois, il a été très étonnant pour nous que toute la soirée se passe en absolutt letzenbuergisch lààa ...
Pas l'ombre d'une traduction ni d'un sous-titre.
Bon admettons qu'ils aient voulu nous faire bien comprendre qu'on est au Luxembourg et qu'on a qu'à comprendre, qu'advient-il des conjoint(e)s qui étaient également invités ?
Bref ce fut une soirée pour les dirigeants et les ministres, même pas l'ombre d'un grand-duc.
Et les petits-fours me direz vous ! En quantité négligeable et pas tellement exceptionnel.
Bref pas très palpitant tout ça ...

Les anti-frontas c'est quoi ?
Un groupe de racistes Luxembourgeois qui aimeraient se débarasser des frontaliers et proposent des absurdité telles la vignette frontalier pour tout véhicule de travailleur frontalier voulant utiliser le réseau d'autoroutes luxembourgeoises.
http://www.lessentiel.lu/news/luxembourg/story/25703844

Fondé par un certain André Fritz, le groupe compte déjà plus de 1 000 membres et prône la création d'une vignette autoroutière pour tous les frontaliers (qu'ils soient français, belges ou allemands) empruntant les routes luxembourgeoises pour se rendre au travail. Bien entendu, son créateur se défend de toute velléité raciste.
Chacun se fera son opinion sur la question...

À 75 euros par mois, cet impôt devrait permettre de réduire le nombre de voitures ainsi que de faire entrer de conséquentes rentrées d'argent dans les caisses de l'État. L'autre solution serait peut-être la suivante: que tous les frontaliers restent, ne serait-ce qu'une journée, chez eux.

Juste pour voir s'il vaut mieux avoir des autoroutes saturées ou des hôpitaux et des commerces paralysés...

Pa.T.

Voici quelques-uns des arguments avancés sur le groupe en faveur de la vignette pour frontaliers

Fischbach: Pour. Pourquoi devons nous toujours payer plus avec le même salaire ? Ils doivent bien se moquer de nous.

Schmit: Oui, comme ça, j’aurai peut-être de nouveau une place de parking devant chez moi ou au moins, quelque part dans ma rue.

Behm: Ben oui. je suis pour. Ils n’ont qu’à rester chez eux. Que de bouchons sur l’autoroute, et que des français. Il n’y a que la vignette qui peut les faire fuir.

Andy: Oui. Prendre l’autoroute le matin ou le soir c’est l’enfer.

David: Oui, et c’est très bien comme ça. Mes arguments :

1)Ce sont souvent les frontaliers qui ne respectent pas le code de la route.
2)Ils tombent souvent en panne avec leur tas de ferraille.
3)Leurs caisses puent et polluent énormément.
…

Andy: Oui. Parce que les frontaliers profitent de notre essence pas cher. Ce qui fait que nous devons payer plus de taxes (la punition de Kyoto). Et puis, il y aurait moins de monde sur l’autoroute. Et l’argent permettrait d’améliorer nos infrastructures.

(Traduction: Kalonji-Willy Tshinza/L'essentiel)

En tout cas j'ai bien apprécié la réponse d'un luxembourgeois à cette mascarade :
http://www.lesfrontaliers.lu/index.php?p=edito&id=3643

Le Directeur de la CLC a réagi au sujet de la vignette anti-frontaliers qui fait débat actuellement. Pour rappel, un groupe comptant déjà plus de 1000 membres sur Facebook, prône la création d'une vignette autoroutière pour tous les frontaliers qui empruntent les routes luxembourgeoises pour se rendre au travail.

Thierry Nothum , directeur de la CLC (Confédération luxembourgeoise du commerce) a réagi à cette situation dans l'éditorial à paraître dans le prochain numéro de « clc connect ».

« Chers frontas, nous sommes heureux de vous accueillir et contents de vous voir partir ».

Parfois j’ai honte … !

Ils sont 150.000 à traverser quotidiennement nos frontières pour venir travailler au Luxembourg, ou dois-je dire, pour venir atténuer le manque de main d’œuvre sur le marché du travail indigène.

Dans le commerce de détail luxembourgeois, 46 % de nos collaborateurs sont des frontaliers. Sans le concours précieux de nos collaborateurs allemands, belges ou français, il serait impossible de faire fonctionner nos points de vente. A noter par la bande que ces frontaliers dépensent 1.22 milliards de leurs revenus au Luxembourg !

Nous entrepreneurs, tout aussi bien que nos clients, devrions honorer cette décision des frontaliers qui privilégient un emploi au Luxembourg plutôt que de travailler dans leur pays de résidence. Leur motivation est certainement l’attrait de salaires nets plus élevés au Grand-Duché. Mais pour fidéliser mes collaborateurs, tous les directeurs des ressources humaines vous diront qu’à la longue, seule une rémunération attrayante ne suffira pas.

Aussi, quant est-il de cet avantage de quelques centaines d’euros que le frontalier doit reverser illico dans sa note mensuelle de carburant ? Nos infrastructures routières et autoroutières étant incapables d’absorber le nombre accru de trajets professionnels et ce malgré l’amélioration de l’offre dans les transports publics, les déplacements sont pour ces milliers de navetteurs un calvaire quotidien. Un sacré facteur de démotivation !

Nous savons que la qualité de l’accueil est critiquée par des consommateurs (dans la majorité luxembourgeois). Nous acceptons ce reproche et avons lancé des actions pour promouvoir une réelle culture du service dans le commerce. Mais nous savons aussi que très souvent, ces tensions ne sont pas provoquées par nos forces de vente « étrangères » mais par un comportement « inadéquat » de clients qui « ne sentent plus chez eux ». Ce malaise est à l’origine d’un réel sentiment de frustration auprès de beaucoup de vendeurs/-euses frontaliers.

Autre exemple : le bénéfice des chèques-services sera réservé aux parents résidents ! Les impôts qui servent au financement de cette mesure sociale, sont-ils uniquement le mérite des
parents-travailleurs résidants ?

Et cette action des « antifrontas » qui voudraient exiger des frontaliers le paiement d’une taxe autoroutière, sinon appellent à une solution alternative : que les frontaliers restent, et si ce
n’est que pour une journée, à la maison !

En tant que luxembourgeois et résident, j’ai parfois honte de voir qu’au lieu d’accueillir les frontaliers à bras ouverts, de leur simplifier leur intégration au Luxembourg, de les motiver à
s’identifier avec notre pays, son économie et sa vie sociale, leur secteur et leur entreprise, nous attisons – souvent sans le vouloir - un climat de ségrégation qui ne nous est pas digne !

Thierry Nothum
Directeur

Communiqué transmis par la CLC.

Le 11ième travaux est achevé ... et moi aussi

J'ai tenté le défi carte de séjour ce matin.
Je me suis d'abord rappelée que je n'avais pas le "certificat de résidence". Je suis donc passée à la mairie (n° 22 en appel, mon numéro étant le 45...) Je suis donc passée récupérer mon numéro d'appel au ministère (n°27 à 8h20 et l'appel n'avait pas encore commencé) Voyant que j'avais largement le temps d'attendre, j'en ai profité pour aller faire la queue à la mairie. J'ai ainsi pu obtenir le saint-graal. Puis retour au ministère pour 1h30 d'attente dans la première salle d'administration luxembourgeoise que je vois complétement décrépie.... Je sais pas pourquoi mais on dirait qu'ils ne veulent pas donner le goût du luxe aux étrangers.
J'ai enfin pu faire ma demande en 2minutes (youpi 1h30 pour 2minutes).
Toute contente de moi je me précipite sur le premier bus pour aller travailler ....
Et là : "Mais où est ma déclaration de vol ?"
Ah ben zut elle me l'a gardée..
Bon j'appelle ...
Ah mais le standard n'est ouvert que de 14h à 16h.
Je ne sais pas si je pourrais la réccupérer un jour.

La suite des douze travaux

Ce matin je suis allée vaillamment au ministère des affaires étrangères, bureau des étrangers, espérant finir les démarches administratives ... Erreur !! J'ai appris déjà qu'il y avait 2h de queue au moins ... gloups ... et qu'il valait mieux venir à 8h bien que les bureaux n'ouvrent qu'à 8h20 ... ahhh
Bon je n'y suis pas allée pour rien puisque je me suis renseignée et que biensur je n'avais pas tous les papiers nécessaires (déclaration de vol à la police, l'originale et certificat de résidence : ah tiens il existe encore un autre papier pour dire que j'habite au Luxembourg ??)

Aller on y croit d'ici la fin de la semaine j'aurais réussi à déposer ce dossier ..

Astérix et les douzes travaux version ++

Vous vous rappelez des 12 travaux D'Astérix ? Surtout celui où il doit obtenir le laissez-passer A-38 dans la maison qui rend fou ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Douze_Travaux_d
Et pour la vidéo :
http://video.google.fr/videosearch?um=1&hl=fr&rls=GGLG,GGLG:2006-18,GGLG:fr&q=12%20travaux%20d


Alors vous aurez une petite idée des démarches administratives que j'essaye d'accomplir... Mais le plus fun c'est que c'est étendu sur plusieurs services dans toute la ville...

En effet un pickpocket s'étant servi dans mon sac à main et m'ayant subtilisé mon porte-feuille j'ai dû, outre faire oposition à mes cartes de crédit, refaire la QUE la carte d'identité OU le passeport et laissez l'autre à la maison, parce que sans 1 seul papier d'identité je vous racconte pas.

Bon déjà étant française résidant au Luxembourg les difficultés sont dé-multipliées.

Pour le permis de conduire :

1. Après avoir contacté la sous-préfecture ayant émis le permis de conduire j'ai appris (heureusement ils ont l'habitude ici car très proches de la frontière) que résident au Luxembourg je ne peux pas avoir un permis français, il faut donc faire un permis Luxembourgeois. Pour ça déjà 1iere étape obtenir l'attestation de permis de conduire à la sous-préfecture l'ayant délivré (évidemment il faut se rendre sur place avec une pièce d'identité sinon ça ne serait pas drôle)
2. Une fois l'attestation obtenue, la sous-préfecture m'a envoyée au consulat de France au Luxembourg...
3. Donc au consultat de France au Luxembourg, j'en ai profité pour demandé à refaire ma carte d'identité : 10 formulaires plus tard électroniques et papiers, la demande a été enregistrée et sera envoyée à la sous-préfecture me l'ayant émise (si si la même que celle pour le permis mais on peut pas faire la demande soi-même) ... Papiers nécessaires : une pièce d'identité et la déclaration de vol
4. Le consulat ne pouvant pas faire de demande pour les permis de conduire ... ils m'ont redirigés vers le ministère des transports à Luxembourg
5. Au ministère des transports il faut donc
• un formulaire à remplir sur place
• une pièce d'identité
• la déclaration de vol
• un timbre fiscal de 12€ à payer sur place
• une photo
• une attestation de domicile (je sais plus trop comment ça s'appelle)
6. Bien sûr il me manquait l'attestation de domicile, j'ai proposé une facture d'électricité ou la carte grise mais non il fallait CE papier
7. Je reviens donc le lendemain avec l'attestion de déménagement délivré par la mairie à chaque déclaration de déménagement en pensant gaiement pouvoir en finir
8. Erreur !!! Ce n'est pas la même chose, il faut demander à CHAQUE MAIRIE!!!! des communes où l'on a vécu une attestation de domicile qui se fait pour 2€ par mairie
9. Je vais donc à la mairie : 40 minutes d'attente, en me disant de toute façon je dois également y faire ma carte de séjour comme c'est eux qui la délivrent la première fois....
10. ERREUR !!! Pour la carte de séjour il faut que j'aille au Ministère des affaires étrangères parce qu'à la mairie ils ne peuvent que demander son renouvellement... Et pour l'attestion de domiciliation : une simple pièce d'identité suffit ...
11. Je retourne donc au ministère des transports : mon dossier est enfin accepté je devrais recevoir le permis à la maison (par courrier !!! bizare ça)
12. Et pour la carte de séjour ? On verra la semaine prochaine hein ...

Et après on s'étonne que tant de gens roulent sans permis ....

Restaurant thailand

http://www.thailand.lu/thailand.php

Nom du resto: Thailand : au moins on sait qu'il n'y aura pas de hamburgers.
Situation: Belair, dans les quartiers résidentiels 72, av. G. Diderich Luxembourg-Belair Tél.: 44 27 66
Type de cuisine: Dans ce contexte on ne dit pas cuisine mais évasion culinaire, et la réponse c'est comme le port salut c'est écrit dessus (tahilandais pour ceux qui n'auraient pas compris)
Ambiance: ben tient pour faire original une déco thailandaise avec bois, ombrelles au plafonds et quelques statues. Assez sobre tout de même pour un côté plus classe.
Budget moyen: 40/50€ par personnes. Le menu spécial Ramayana (fête thailandaise) était à 43€ avec apéritif, entrée, plat et dessert, mais sans les boissons.
Avec qui y aller: avec l'élu(e) du moment ou des fous de cuisine exotique.
Les plus: La cuisine ! Très fine et relevée, avec des parfums plus subtils que dans les thais traditionnels, un service impécable et la fête du Ramayana (cette année c'était entre le 23mai et le 7 juin) où sont disposés sur les tables des masques traditionels. Les entrées (nems et salade thai) sont d'une finesse assez exceptionnelle.
Les moins: les prix, assez cher.

Tu sais que tu habite au Luxembourg si ...

http://chroniques.luxo.over-blog.com/article-19957273.html
Mes préférées :

• Tu sais que tu vis au Lux quand tu as banni la phrase "je vais prendre une carafe d'eau" de ton vocabulaire.
• Tu sais que tu vis au Lux quand tes potes te prennent dans leurs bras quand tu rentres à Paris et te demandent avec un air condescendant "ca va, tu tiens le coup?"
• Tu sais que tu vis au Lux quand tu sais qu'un jour ou l’autre, pour t'intégrer, tu devras apprendre à parler portugais.
• Tu sais que tu vis au Lux quand tu as du apprendre à compter jusqu'à 100 en belge.
• Tu sais que tu vis au Lux quand Auchan Kirchberg s'avère être l'une de tes destinations favorites du samedi après-midi.
• Tu sais que tu vis au Lux quand tu ne jure plus que par "L'essentiel" qui est devenu ton journal de référence.
• Tu sais que tu vis au Lux quand tous tes potes ont toujours crû que c'était du jardin dont tu parlais.
• Tu sais que tu vis au Lux quand la crêche coûte tous les mois un smic français
• Tu sais que tu vis au Lux quand tu peux faire un tour via 3 pays européen en une heure.
• Tu sais que tu vis au Lux quand tu pars de chez toi sans fermer la porte à clef.
• Tu sais que tu vis au Lux quand t'es incapable de citer une star locale.
• Tu sais que tu vis au Lux quand les caissières de chez Auchan s'adressent à toi en 3 langues avant de trouver la bonne.
• Tu sais que tu vis au Lux tu te fais chier au ciné à trouver une séance les sous-titres en français.
• Tu sais que tu vis au Lux quand tu dis que tu cherches un premier prix et que tout le monde se marre.
• Tu sais que tu vis au Lux quand tu apprends que la langue locale n'a pas d'orthographe officiel et que les luxos ne savent pas écrire le nom de leur pays (Letzburg ? Letzbuerg ? Lëtzbuerg ? Lëtzburg ?)
• Tu sais que tu vis au Lux quand après 10 ans sur place, tu sais toujours dire que merci et bonjour en luxo.
• Tu sais que tu vis au Lux quand ton voisin a de la tristesse pour les gens qui gagnent moins de 3000 euros par mois.
• Tu sais que tu vis au Lux quand lors de la fête nationale le grand duc apparait avec Stéphane Bern, tu ne reconnais que Stéphane Bern.
• Tu sais que tu vis au Lux quand tu sais qu’il existe un Ministère des Classes moyennes (pour ceux qui gagnent moins de 4000 euros par mois).
• Tu sais que tu vis au lux quand tu te dis qu'ailleurs tu serais riche mais qu'ici t'es un smicard.
• Tu sais que tu vis au lux quand le chauffeur de bus démarre quand tu es devant la porte du bus.
• Tu sais que tu vis au lux quand tu payes ton loyer.
• Tu sais que tu vis au Lux quand tu as déjà vu au moins une Bentley, une Ferrari, une Aston Martin et une Mustang (le même jour).
• Tu sais que tu vis au Lux quand les filles qui ont des sacs Vuitton ont aussi les chaussures et le portefeuille assortis.

Celles que j'ai ajoutées :

• Tu sais que tu vis au Lux quand tu es le seul à prendre un caddy pour faire tes courses à 17h55 un samedi et que le parking te semble bien vide.
• Tu sais que tu vis au Lux quand tu veux passer prendre du pain en rentrant et que bien sur la boulangerie est fermée depuis 17h30.

Des congés pour apprendre le Luxembourgeois ...

Le gouvernement luxembourgeois a approuvé vendredi, un projet de loi visant à introduire un congé spécial destiné aux salariés de toutes nationalités, pour apprendre le luxembourgeois. Ainsi, tous les travailleurs exerçant depuis 6 mois pour un employeur établi sur le territoire du Grand-Duché a droit au congé linguistique.Ce projet vient renforcer la formation professionnelle mise en place par le gouvernement et peut aussi servir aux étrangers qui souhaitent obtenir la nationalité luxembourgoise « afin d’acquérir les certifications linguistiques imposées par la nouvelle législation en matière de nationalité», précise le Gouvernement dans un communiqué.Dès que le Parlement aura adopté le projet de loi déposé par le Gouvernement, les salariés pourront bénéficier de ce congé linguistique.
D'une durée maximale de 200 heures, le congé sera obligatoirement divisé en deux tranches : une première de deux semaines et une seconde de trois semaines. Les travailleurs auront la possibilité de suivre leur formation soit au Luxembourg, soit à l'étranger mais à condition que l'établissement remplisse les conditions nécessaires.Que les travailleurs se rassurent, les salariés qui bénéficient de ces "vacances" linguistiques ont droit, pour chaque heure de congé pris, à une indemnisation compensatoire égale à leur salaire horaire. De même pour les entreprises, l'Etat s'engage à rembourser à l'employeur le montant de l'indemnité et la part patronale des cotisations sociales.

http://www.lesfrontaliers.lu/index.php?p=edito&id=3214

Le dur retour à la réalité

Et voilà ...

Après 3 semaines de total déconnexion me voici de retour dans la réalité luxembourgeoise (c'est-à-dire sous la neige et au boulot).

Oui mais bon me direz vous, des photos du Luembourg vous en avez déjà vu. Où sont les photos de l'Inde ? Elles sont en cours de traitement. J'ajouterais le lien dès que c'est fait.

Et c'était comment ? Là la réponse peut être longue. Déjà pour répondre aux questions souvent posées :

As-tu été choquée par la pauvreté ?

oui et non.
Il faut un temps d'adaptation parce qu'effectivement c'est très différent de chez nous. Mais en réalité il y a très peu de mendiants. Tous essayent dans la mesure du possible de se trouver un petit boulot. T'as une theiere, un peu de lait, de sucre et de thé ? Alors tu vends du thé. etc.

As-tu pu rencontrer des gens et discuter avec eux ?

En fait non pas trop. Le problème c'est que très peu d'indiens parlent rééllement anglais, ou du moins suffisemment pour parler d'autre chose que d'un prix. La middle classe émergente et l'upper classe restent dans leur mileu protégé et eux en général parlent anglais. Donc le seul moyen pour les rencontrer : les classes un peu plus confort dans le train.

Ensuite le 2ième problème étant que par "respect" ils ne s'adressent jamais à une femme, mais aux hommes qui l'accompagnent... Et qu'ils y a assez peu de femmes dans les rues, les échanges sont encore limités.

Et c'est sale ?

oui par rapport à chez nous l'hygiène c'est vraiment autre chose. Par contre, j'ai été assez étonnée de les voir laver toute la journée. Par exemple dans un resto, ils passaient la serpière au moins 4 fois par jour. Le problème c'est qu'ils n'utilisaient que de l'eau et une serpière sale. Donc au final c'est pas top top.

Et les animaux ? T'as vu quoi ?

Des vaches à tous les coins de rue, ainsi que des chiens et des chèvres. Des souris et des cafards dans une des classes les moins confortable dans le train. Des souris dans un resto et dans des magasins. Des lézards dans les salles de bain. Et 1 ou 2 serpents (cobras à faire danser).

Et la nourriture ?

Bon alors déjà moi je ne la digère pas....
Et sinon, en règle générale c'est une bouillie de légumes épicées. Quels légumes ? aucune idée. Quelles épices, je ne sais pas mais c'est souvent très ressemblant.
Heureusement qu'il y a de la cuisine thaï et chinoise pour changer de temps en temps.

Et quelle ville tu as préféré ?

Sans hésiter Bodh Gaya. Ville "sainte" du bouddhisme. Bouddha y connu l'illumination. Tous les pays ayant beaucoup de bouddhisme, y ont construit au moins 1 temple à la mode de chez eux. Donc il y a des choses chouettes à voir à chaque coin de rue. En plus c'est un petit village tout calme au milieu de la campagne.
Après je dirais Varanasi / Bénarès : ville de Shiva (hindouisme). Avec ses nombreux ghâts sur le Gange et notamment ceux où l'on brûle les corps.
Puis Rishikesh, dans la montagne. Encore une ville de baba-cools très agréable.
Bref dès que le nombre de klaxons (heu de véhicules) diminue, c'est mieux.

La sortie du week-end

Ce week-end mon ami m'a offert une superbe surprise ... Il m'a invitée manger au Quick !
Trop fort ;)

Luxembourg, bien en retard

Je viens de lire une nouvelle stupéfiante ...
Le Luxembourg n'autorise pas l'IVG (Intéruption volontaire de grossesse). Je sais qu'ils cherchent pas tous les moyens à repeupler le pays à l'aide de petits Luxembourgeois, mais là c'est fort.

http://www.lessentiel.lu/news/luxembourg/story/27750554

Après l'euthanasie, légaliser l'avortement?
«Il faut légaliser l'avortement maintenant», réclame Déi Lénk - La Gauche. À l'occasion de la Journée internationale des femmes, le parti a rappelé que «la législation luxembourgeoise sur l’interruption volontaire de grossesse (IVG) est une des plus arriérées de l’UE». Actuellement, elle ne prévoit l'autorisation des IVG que sur indication médicale, forçant grand nombre de femmes à se faire avorter dans les pays voisins, sans espoir de remboursement. Et pourtant, les chiffres du Planning familial ne trompent pas: «entre 200 et 300 femmes par an le consultent afin d’interrompre une grossesse non désirée». «Mettons fin à cette situation hypocrite!», s'exclame le parti en appelant la «Chambre des députés à adopter la proposition de loi de la députée Lydie Err, déposée il y a un an».

Vel'oh

Et voilà on connait enfin le nom du Velib luxembourgeois : Vel'oh.
Et pour savoir à quoi il ressemblera regardez la pub : http://www.dailymotion.com/video/x4hwt4_veloh001_news

Dispo à partir du 21 mars :'( je ne serais pas là pour le lancement. 250 vélos pour 25 stations ... Les stations ne seront pas séparées par une distance supérieure à 400 mètres. Le vélo fait 22kg.

http://www.lessentiel.lu/news/luxembourg/story/15490568

Baptisé Vel'oh!, le projet de vélos en libre-service sera opérationnel à Luxembourg à partir du 21 mars. Paul Helminger et François Bausch, le premier adjoint, ainsi que des collaborateurs au projet ont présenté, hier à Paris, le concept de ce qui est d'ores et déjà à inscrire comme un mode de transport à part entière.

Ils s'appelle Vélib' à Paris, Vélo'v à Lyon. À Luxembourg, ce sera Vel'oh!. Il roule, il roule, le projet de vélos en libre-service à Luxembourg. Surement plus vite que la petite souris verte dans l'herbe, surtout lorsqu'il se trouve sur les rails du TGV avec au bout du voyage un terminus nommé concrétisation. Paul Helminger, le bourgmestre de Luxembourg et le premier échevin, François Bausch, accompagnés d'une délégation de la Ville de Luxembourg et des représentants des médias au Grand-Duché s'en sont allés, dossiers sous le bras, présenter à Paris le système de vélos en libre-service qui sera opérationnel le 21 mars prochain, dans la capitale luxembourgeoise. La destination n'est pas anodine puisque les décideurs de la Ville se sont précisément inspiré du Vélib', le nouveau système de vélos en libre-service à
Paris monté avec la société JC Decaux, et qui a été lancé le 15 juillet 2007. 250 vélos, 25 stations

À partir du 21 mars, les habitants et les travailleurs dans la capitale apprendront à connaître une nouvelle composante qui fera désormais partie de leur environnement. En chiffre Vel'oh!, c'est 250 vélos répartis sur 25 stations disséminées dans la Ville. Les stations ne seront pas séparées par une distance supérieure à 400 mètres.Les objectifs de la Ville sont clairs : «Ce système de vélos en libre-service a déjà fait ses preuves dans d'autres villes comme Lyon et Paris. Le vélo ne doit pas annuler les autres transports à Luxembourg mais assurer l'accessibilité de la ville pour tous dans la complémentarité des modes de transports», a souligné Paul Helminger, lors
d'une conférence donnée sur une péniche amarrée près du pont Mirabeau sur la Seine, et qui n'est autre qu'un atelier mobile de réparation pour le Vélib'. Une manière efficace de réparer rapidement les vélos sur place sans devoir affronter les problèmes parisiens, qu'on ne présente plus. La société JCDecaux est l'autre grand collaborateur du projet puisque c'est elle qui fournit les vélos et qui se charge de la gestion des abonnements. Jean-Claude Decaux, le président-fondateur, accompagné de son fils Jean-Sébastien, administrateur délégué, a insisté sur le poids du vélo (22 kg) : «Le vélo est lourd car il est fait pour rouler et non pas pour être porté. Concernant la répartition des stations, l'important est de privilégier le centre-ville, les gares et les zones piétonnières». Ce qui n'empêche pas le Vel'oh! de couvrir tout le quartier du Kirchberg, «une zone à privilégier au moins autant que le centre-ville», a avoué clairement Ed Streitz, de la division mobilité urbaine, autre grand articulateur du projet.Pour les représentants de la Ville, le vélo en libre-service s'inscrit dans le cadre d'un concept global de mobilité avec le (futur) tram, le bus, le stationnement et l'accès piétonnier. Autant de domaines qui feront chacun l'objet de futures créations ou aménagements. Ce projet comporte en outre un avantage important : le prix. Celui-ci se veut particulièrement séducteur à l'égard du grand public en raison du fait qu'une grande partie du financement est obtenue grâce à la publicité, particulièrement décriée par les membres de l'opposition communale qui l'ont qualifiée de «pollution visuelle sans précédent» et de «marché de dupe», faite par l'intermédiaire du mobilier urbain. «Il s'agit d'une querelle complètement dépassée. Il faut penser à avancer véritablement et ce concept de vélo ne peut aller que dans le bon sens», a estimé François Bausch. On ne fait pas d'omelette sans casser des œufs, surtout s'il s'agit d'une recette dont le succès dépend d'un certain nombre d'ingrédients pas forcément évidents à réunir…

http://www.le-quotidien.lu/edition/article.asp?ArticleId=13625

Réserver un bus pour soi tout seul ?

C'est maintenant possible au Luxembourg ....

Depuis le mois de septembre 2007, le Luxembourg offre une nouvelle possibilité de déplacement en ville. Un service de bus sur demande est là pour vous permettre d'être plus flexible et plus indépendant dans vos voyages. Ce nouveau service, nommé Call-a-bus, vous donne la possibilité d'appeler un bus pour qu'il vous conduise à l'arrêt de votre choix, sur le territoire de la ville et cela, à n'importe quel moment et indépendamment des lignes de bus existantes.Le service est disponible du lundi au samedi entre 9 et 20h et son prix est de 5 euros par personne.Comment procéder ? Pour appeler Call-a-bus, vous devez composer le 4796-4797 au moins 45 minutes avant l'heure de départ souhaitée. Précisez l'heure à laquelle vous voulez partir, le lieu de départ et d'arrivée.
http://www.lesfrontaliers.lu/index.php?p=edito&id=3009

les visites d'appart à Luxembourg

Ou les joies du marché immobilier local ...

Plusieurs principes de base sont à bien s'ancrer dans la tête avant de commencer à chercher un nouvel appart au Lux :

1. vous n'êtes pas seul à chercher la perle rare
2. les autres ont des revenus largement supérieurs aux autres si l'on se réfère aux montants des loyers
3. donc les agences immobilières n'en ont rien à foutre de vous.

Comment chercher un nouveau petit nid douillet au Lux ? Il "suffit" de suivre les étapes suivantes.

1. Se faire une idée de ce que l'on cherche et de ses moyens

Petit conseil : pensez très fort au bien de vos rêves. Diminuez vos exigences. Pensez à un prix en France, multiplier par 2 et là vous arriverez peut être à la réalité du marché immobilier au Lux.

Le marché Luxembourgeois est le plus cher en Europe ... Cela étant dit.

En fonction du quartier recherché les prix varient également.

Par exemple un studio 30m2 dans le quartier du Limpertsberg peut facilement couter 800 jusqu'à 1000€ charges incluses !!!

Par contre dans le quartier de Bonnevoie comptez plutôt 680 à 850€.

Donc avant de choisir, je ne saurais trop vous conseiller de visiter un peu les quartiers (parce que l'ambiance dans le quartier gare est vraiment pas la même que dans le Grund)...

Agrandir le plan

Je vous conseille de vous familiariser avec les quartiers de luxembourg plutôt sur la carte de mappy : http://mappy.com/ Parce qu'ils ne sont pas tous affichés sur la carte google map.

2. Trouver des annonces d'appartement intéressantes

Là déjà oublier le concept de particulier à particulier à Lux ville. Le marché est monopolisé par les agences ou pseudo agences. Heureusement certains sites Web fédèrent les annonces de pleins pleins d'agences diverses et variées :

• http://habiter.lu/
• http://www.athome.lu/
• http://immostar.lu/v6.0/frm/main.php

Si malgré tout vous persistez à croire au messie et donc à louer à un particulier ... Vous pouvez toujours éplucher les annonces des frontaliers ou celles publiées dans les journaux. Mais attention, souvent les annonces publiées dans les journaux sont les mêmes que celles sur les sites précédents et sont déjà louées (car moins réactif que le Web) et sont postées en général par .. des agences ...

http://www.lesfrontaliers.lu/index.php?p=annonce

Ou alors tentés plutôt les offres de co-location très nombreuses au Lux, ou habiter chez l'habitant..

3. Obtenir un rendez-vous pour une visite

Alors là rien de plus simple : sur les sites précédents, remplir le formulaire demande de renseignements ou de visite en donnant bien son numéro de téléphone. Et en général, l'agence vous contacte au maximum dans la semaine. Si elle ne vous contacte pas, il y a de fortes chances que le bien soit déjà loué.

Alors là mieux vaut se débrouiller pour être dispo aux horaires des agents immobiliers :

• très peu acceptent de faire des visites en dehors des heures de bureaux
• le principe étant premier arrivé premier servi, il vaut mieux être dispo le plus rapidement possible. Laisser les pâtes sur le feu et le bébé dans la baignoire et courir.
• Quelques agences ne se donnent même pas la peine de se déplacer et vous mettent en relation avec le locataire pour prendre rendez-vous directement avec lui (on se demande pourquoi on paye une agence ...)

4. La visite (éclaire)

Le principe est : 5minutes montre en main de la cave au grenier ...

Donc la visite est menée au pas de charge, ne laisse pas le temps de voir tous les petits défauts, juste de s'imprégner d'une impression.

Et encore on peut s'estimer heureux si on est seul à visiter. Souvent les visites se font à la queue leu leu. Donc 5 minutes pour visiter, 30 secondes de réflexion et si c'est oui on arrête tout (tant pis pour les suivants) et si c'est non on vous chasse et on fait entrer les suivants.

Donc avoir un rendez-vous n'est pas garantie que le bien soit encore libre lorsque vous le visiter. Il m'est déjà arrivé de visiter, dire oui et l'agent en rentrant à son agence à découvert que dans la 1/2h c'était déjà loué par un autre agent...

En résumé :

• il faut avoir une mémoire photographique instantanée
• avoir le flair pour les détails
• se décider dans l'instant

5. La signature du bail

Les papiers demandés sont en général ..

• UNIQUEMENT le contrat de travail !!
• + un loyer d'avance
• + 2 loyers de cautions (une autre raison pour laquelle il vaut mieux ne pas louer trop cher)
• + les frais d'agence = loyer (sans charges) +15% de TVA

Oui grosse surprise pour tous ceux qui ont déjà loué en France. Pas besoins des 20 dernières fiches de salaires, de personnes se portant caution sur 4 générations, etc. Il suffit d'être solvable (oui si on a les moyens de payer 4 loyers d'un coup et qu'on a un travail on est estimé + ou - solvable)

1 seule agence a exigé que les revenus soient 3* supérieurs au loyer. Les autres s'en moquent royalement.

Certains exigent une caution bancaire (attention aux frais à payer). C'est quand la caution est bloquée sur un compte bancaire indépendant.

Conclusion

Pour trouver un appart au Luxembourg :

• il faut être ULTRA motivé
• être disponible très rapidement
• savoir se décider rapidement
• être solvable

Alors à tous ceux qui cherchent un appart en ce moment... je souhaite bon courage. Ne baissez pas les bras !

Belval

Et voici donc le plan provisoire de Belval.

Nous devrions être placés dans la maison de l'innovation ...

Belval

Bon alors apparemment le déménagement à Belval de l'entreprise n'aura pas lieu avant 2012, voir 2020 ....
Va falloir trouver d'autres solutions en attendant alors.

Histoire de parking

Dans l'entreprise où je travaille, un pseudo-parking était fournit gratuitement aux employés.

Pseudo, parce qu'au delà de 30 voitures il fallait se garer dans l'herbe ou sous les arbres (et après on dit que le 4*4 est inutile au Luxembourg...)

Le problème étant la gueguerre avec le lycée à côté qui ne voulait pas qu'on se gare dans l'herbe. Afin que ses élèves puissent s'ébattre gaiement dans la-dite herbe. Je comprendrais tout à fait leur point de vue, si un parc de plusieurs hectares n'existait pas 10m plus loin (même pas besoin de traverser une route).

Cela étant dit, on a eu la bonne surprise en arrivant lundi matin de découvrir que des poteaux ont été plantés tout le long pour que l'on ne puisse plus se garer. Donc maintenant c'est à qui arrivera le premier le matin pour avoir une place. A qui trouvera où manger pour ne pas déplacer sa voiture à midi et ne pas se faire "piquer" la place par un autre collègue aux aguets dès 11h55...

Bref, on devient plus obsédés par le parking que par autre chose. Le coût étant de 3,60€ par jour (9h de parking de 9h à 18h par exemple) soit un budget compris entre 700 et 800€ /an . Et un PV (la police passe TOUS les jours et plutôt 2 fois qu'une) c'est quand même 24€.

N'habitant pas si loin (5km) j'ai cherché des solutions alternatives pour ne plus utiliser la voiture...
Le bus ? Pas de bus direct il me faut au moins 40 min avec 2 bus voire 3 + marcher entre les arrêts de changement de bus... Heu pas motivée.
A pieds ? Trop long pour moi. Et je ne me voit pas arriver à 10h toute transpirée.
En vélo ? A ben oui tient, ils sont en train d'installer un Vlib' à Luxembourg et j'ai une borne proche du bureau et une proche de chez moi. Les problèmes ? :

• bon déjà ils ne seront disponibles qu'en mars à priori (sauf si problème)
• ensuite ça manque de pistes cyclables et de lieux sécurisés pour rouler (heu vu comme les gens roulent comme des fous en voiture, je me vois mal rouler en vélo à côté d'eux)
• une donnée non négligeable ... Il n'y aura QUE 200 vélos de prévus pour toute la ville de Luxembourg (oui 200, non je n'ai pas oublié de 0). Donc même problème : faudra se lever tôt pour avoir un vélo
• et enfin les gens allant tous dans le même sens aux heures de bureaux, les bornes de "départ" (par exemple la gare) seront très vite vides et les bornes "d'arrivée" (par exemple au Kirchberg) seront très vite pleines. Et comme si la borne est pleine on ne peux pas raccrocher son vélo. Et si on ne le raccroche pas on paye (au temps) ... Ca risque de devenir aussi cher que le parking cette histoire s'ils ne gèrent pas correctement l'approvisionnement. Le problème dans l'approvisionnement étant que la ville est complètement bouchée aux heures de bureau (ah ben oui tien, c'est pas pour ça qu'ils voulaient installer des Vlib', pour désengorger les rues?)
• --> bref c'est pas gagné
• en plus, les jours de pluie, les jours où on a réunion avec les partenaires (où on doit être en talons/jupe par exemple) et les jours où on a besoin de partir directement du boulot le soir. Je ne me voit pas utiliser un Vlib'...

La solution ???

Passer les PV et les frais de parking en note de frais ? Pas possible

Avoir son vélo perso ? ca marche que dans les cas où le déplacement en vélo est possible.

Trouver un *-+!$$$£££+°+"%&/()= de bus direct ... Je m'y essaye.

Peut-être le déménagement à Belval de l'entreprise, où connaissant le problème ils auront peut-être la bonne idée de créer directement la solution (parking gratuit). Mais là il y aura 30 km entre chez moi et le boulot donc les solutions alternatives en cas de problème ne seront pas dispo.

La Lorraine candidate pour l'une des dix Ecopolis

Comment recommencer la construction de "cités" quand on essaye de se débarasser des cités ou "barres" construites dans les années 50 ?
En trouvant un nouveau concept, que comme ça ça sera pas pareil, parce que ce sera mieux. Petit rappel, dans les années 50 les cités étaient à la pointe de la technologie en intégrant WC et salles de bains directement dans les logements.
Bref continuant à faire croire que l'on propose du neuf en faisant exactement pareil, c'est comme ça qu'on avance.

La commission Attali, qui depuis août planche sur la relance de l’économie française, a publié vendredi son premier rapport d’étape. Celui-ci annonce des mesures coup-de-poing en matière de logement social et présente les Ecopolis, un concept de cités.
La commission envisage la création d’une dizaine d’«Ecopolis», des «cités modèles», technologiques et écologiques pouvant accueillir jusqu’à 50.000 habitants. Celle-ci n’utiliseraient que les technologies les plus innovantes et respectueuses de l’environnement en matière de construction et de communication.
«Ces Ecopolis ne seraient plus des villes-dortoirs mais constitueraient un laboratoire écologique de la mixité sociale».

La région française envisage de se porter candidate pour l'une des dix "Ecopolis", villes et quartiers d'au moins 50 000 habitants intégrant technologies vertes et de communication, préconisées par le rapport Attali.

Cette "Ecopolis" pourrait être construite dans le nord de la Moselle, face à Belval, au sein du Grand-Duché, où, sur des friches industrielles, le Luxembourg investit 1,2 milliard d'euros dans le développement d'une ville du futur, a précisé le préfet de région, Bernard Niquet.

Le préfet a indiqué que cette probable candidature pour une "Ecopolis" s'inscrivait dans le cadre d'un "projet territorial global ambitieux" pour lequel il a été mandaté par le Premier ministre, François Fillon, et qu'il devra présenter avant la fin de l'année. "L'État travaillera en partenariat complet avec la région Lorraine et le département de la Moselle", mais également avec le Luxembourg dans le cadre du premier groupement européen de coopération transfrontalière (GECT) devant être créé dans l'Union européenne, a souligné M. Niquet devant la presse. Dans le cadre de ce GECT, le Luxembourg pourrait notamment participer financièrement à la réalisation d'infrastructures routières et ferroviaires dans la zone.

source : http://www.lessentiel.lu/rechercher/story/30432913

Quelques liens intéressants :
http://horizons.typepad.fr/accueil/2007/12/les-ecopolis-pr.html
http://www.ecopolis.fr/index.htm

Mersch, ville morte

Ce week-end pour tromper notre ennuie, nous sommes allés faire un petit tour du côté de Mersch.
Après tout, 2 ans de vie au Luxembourg et je ne connais que Lux-ville, Vianden, Echtenach (sous obligation corporate) et la Rockhall à Esch (je ne connais que ça d'Esch).

Donc ce week-end, petite visite culturelle de notre pays de villégiature...Bon...Un petit château, une sculpture de dragon, un vague parc et une gare... voilà on a fait le tour de Mersch... Et plutôt pas grand monde.

Aller ne soyons pas pessimiste : on persiste dans "l'envie" de découvrir Luxembourg.
Ou alors c'est juste que l'essence est chère et que faire l'aller-retour Lux-France tous les week-ends est un sacré investissement...